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L’autorisation campagne est la finalisation du brevet SPL sans restriction au vol local (Brevet européen de pilote de planeur.)
Le « Brevet de Pilote dePlaneur (BPP) » correspond a un brevet Europeen « Sail Plane Licence » (SPL) restreint aux seuls vols en local de Fayence
l’Autorisation Campagne matérialise une autorisation pour un vol qui ne situe plus dans la proximité immédiate de l aérodrome, et qui peut nécessiter un atterrissage hors du terrain de départ.
Cette autorisation se fait dans le cadre d’une progression individuelle documentée par la Fiche de Progression Post BPP et Formation Campagne. À la fin de la progression, la restriction au seul vol local pourra être levée par le chef pilote. Il permettra de lever définitivement la restriction du SPL.
La fiche de progression et de perfectionnement :
Cette fiche de suivie de la progression (cf Fiche de progression et de Perfectionnement Campagne V2 ) doit être remplie et signée a chaque étape de la progression par l instructeur référent.
Note Importante :
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À l’AAPCA, vous aurez toujours à demander une autorisation préalable pour une journée de vol sur la campagne, avec un but précis a atteindre.
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Cette autorisation est documenté sur un ordre de mission dûment signé à la fin du briefing par le chef pilote du jour qui dirige le briefing.
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Cette autorisation doit mentionner le nom d’un dépanneur (avec lequel vous vous engagez a un dépannage réciproque.)
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Elle doit être disponible au starter au décollage du planeur.
L’autorisation campagne est délivrée par le chef pilote à la fin du parcours de progression AAPCA
Le badge Argent à Fayence
Pour le club de Fayence, le badge argent est un circuit de 100 km jusqu’à Cordeil
Pour tenter (et réussir) votre premier circuit solo de 50 km, vous allez voler sur la campagne. (Voir les conditions d’autorisation de vol sur la campagne au paragraphe précédent)
Vous trouverez ICI un guide de données pratiques pour réussir son épreuve du Badge Argent.
