Pour participer aux vols en réseau Café de Fayence, regarder le programme ci dessous
(en principe un vol le Samedi a 17 h 30 et le Mercredi a 21 h 00. Durée environ 2 heures
IMPORTANT : Mise a jour Condor 2.1.5 requise a partir du 7 Novembre. Mettre aussi AA2 a jour en version 0.7
Pour se connecter aux Serveurs Condor et Team Speak FFVP : voir ici
Mot de passe du vol : aapca
Pensez à télécharger la scène AAW V 1.0 : ( Indispensable pour l’apprentissage des champs vachables de Fayence)
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- Sur le site AAPCA.NET : https://condor.gmgvp.org/Landscapes/AAW/
- Ou sur le site FFVP : Espace Licencié > Lab Planeur > Scenes Francaises > AAW
Vous avez la scène AAW, mais vous n’etes pas sûr de la version 1.0, Decompressez Ce fichier dans le repertoire AAW pour mettre à jour votre version à V 1.0
Pour avoir tous les champs vachables du Guide de securité des alpes de la FFVP : Telecharger et installer le complement AAW 1.1
Vous avez la scène AAW, mais vous n’etes pas sûr de la version 1.1, Decompressez Ce fichier dans le repertoire AAW pour mettre à jour votre version à V 1.1
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Samedi 19 Decembre 2020 a 18h00 Scene AAW V 1.1 : Dernier vol de l’année ! Vol a + de 4000 pour croiser le Pere Noel !
On se retrouve a partir de 17:55 sur FFVP-Teamspeak, Mot de passe FFVPCONDOR , Canal Café de Fayence
Vol a partir du Rosier ( mise en l’air automatique a 1500 sol) sur AAW V1.1:
Map => Ecole – S8 – Le Rosier – Rochebrune – Voie royale AR – Peyron – Font Sante- Barcelo
FPL : Ecole – S8 – Le Rosier – Rochebrune – Voie royale AR – Peyron – Font Sante- Barcelo
Mot de passe serveur : aapca
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Mercredi 16 Décembre 2020 a 21 h00 Scene AAW V 1.1
Note : Compte tenu des problèmes rencontrés lors du vol de samedi (encore toutes mes excuses) j’ai repris le FPL en changeant le départ régate en classique, les points de virages circulaires, la météo (plus de plafond, moins de vent d’altitude) et étendu le circuit au col Agnel au lieu de St Veran. Une belle classique a partir de Fayence a faire impérativement en réel ! Cette fois ca devrait bien marcher ! (penser a refaire le circuit pour vos PDA LK8000/XCSOAR)
On se retrouve a partir de 20:50 sur FFVP-Teamspeak, Mot de passe FFVPCONDOR , Canal Café de Fayence
Vol a partir de Fayence AAW V1.1:
Map =>Ecole – S7 – Fayence – Tte de Moise – Col Agnel -Mt Genievre – St Crepin
Plan de vol : Ecole – S7 – Fayence – Tte de Moise -Col Agnel – Mt Genievre – St Crepin
Mot de passe du vol : aapca
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Samedi 12 Decembre 2020 a 17 h 30 Scene AAW V 1.1
On se retrouve a partir de 17:20 sur FFVP-Teamspeak, Mot de passe FFVPCONDOR , Canal Café de Fayence
Vol a partir de La Motte du Caire sur AAW V1.1:
Map =>Ecole – S7 – Fayence – Tte de Moise – Mt Genievre – St Crepin
Plan de vol : Ecole – S7 – Fayence – Tte de Moise – Mt Genievre – St Crepin
Mot de passe du vol : aapca
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Mercredi 25 Novembre 2020 a 21 h 00 Scene AAW V 1.1
On se retrouve a partir de 20h 50 sur FFVP-Teamspeak, Mot de passe FFVPCONDOR , Canal Café de Fayence
Carte : Ecole – M14 – Fayence – Ste baume – Vinon – St paul.
FPL : Ecole – M14 – Fayence – Ste baume – Vinon – St paul
Mot de passe du vol : aapca
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Samedi 5 Decembre 2020 a 17 h 30 Scene AAW V 1.1
On se retrouve a partir de 17:20 sur FFVP-Teamspeak, Mot de passe FFVPCONDOR , Canal Café de Fayence
Vol a partir de La Motte du Caire sur AAW V1.1:
Map =>Ecole – S6 – La Motte du Caire a Fayence par Col de Vars et Barcelonnette
Plan de vol : ICI
Mot de passe du vol : aapca
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Samedi 28 Novembre 2020 a 17 h 30 Scene AAW V 1.1
On se retrouve a partir de 17:20 sur FFVP-Teamspeak, Mot de passe FFVPCONDOR , Canal Café de Fayence
Vol a partir de Sisteron sur AAW V1.1:
Map => Ecole – S5 -Sisteron Roman Corbas
Plan de vol : ICI
Mot de passe du vol : aapca
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Mercredi 25 Novembre 2020 a 21 h 00 Scene AAW V 1.1
On se retrouve a partir de 20h 50 sur FFVP-Teamspeak, Mot de passe FFVPCONDOR , Canal Café de Fayence
Parcours d’entrainement aux « Champs Vachables » sur le sud de la zone de Puimoisson.
Vol Ludique sur le FPL : Ecole M 12
Regle du jeu : Il faut atterrir et s’arrêter sans casse ( « Landed » apparait en bas a droite) sur 7 champs vachables dans l’ordre du plan de vol. Il n’y a pas de poteau, il faut trouver le bon champ avec le PDA de Condor ou le votre. Pour ré-décoler, il faut reprendre 500 m d’altitude avec la touche « A » a chaque champ vachable .
Un bon conseil : Réviser le livre des champs !
- Si le planeur est cassé, appuyer sur la touche miracle « A » qui coute 100 points pour réparer
- Si vous ne raccrochez pas après le gain de 500 m au décollage, rappuyer sur la touche Miracle « A » qui coute 50 points
- Le premier arrivé sans miracle supplémentaire aura 650 points
- Le classement des suivants dépendra du nombre supplémentaire de réparations et/ou de touches Miracle « A », ainsi que du temps de vol pour effectuer le parcours par rapport au 1er arrivé
Penser a faire les check-list a l’atterrissage ( TVBRC sortir le train) et au re-décollage ( CRIS, verrouiller les AF)
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Samedi 21 Novembre 2020 a 17 h 30
On se retrouve a partir de 17:20 sur FFVP-Teamspeak, Mot de passe FFVPCONDOR , Canal Café de Fayence
Vol a partir de Fayence sur AA2 :
Map => Ecole – S4 – Fayence – Beynes – Ventoux – Vinon – Puymoisson
Plan de vol : ICI
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Mercredi 18 Novembre 2020 a 21 h 00
On se retrouve a partir de 20h 50 sur FFVP-Teamspeak, Mot de passe FFVPCONDOR , Canal Café de Fayence
Parcours d’entrainement aux « Champs Vachables » sur la Vallee de la Durance et le Briançonnais .
Vol Ludique sur le FPL : Jeux des Sept CV
Regle du jeu : Il faut atterrir et s’arrêter sans casse ( « Landed » apparait en bas a droite) sur 7 champs vachables dans l’ordre du plan de vol. Il n’y a pas de poteau, il faut trouver le bon champ avec le PDA de Condor ou le votre. Pour ré-décoler, il faut reprendre 500 m d’altitude avec la touche « A » a chaque champ vachable .
Un bon conseil : Réviser le livre des champs !
- Si le planeur est cassé, appuyer sur la touche miracle « A » qui coute 100 points pour réparer
- Si vous ne raccrochez pas après le gain de 500 m au décollage, rappuyer sur la touche Miracle « A » qui coute 50 points
- Le premier arrivé sans miracle supplémentaire aura 650 points
- Le classement des suivants dépendra du nombre supplémentaire de réparations et/ou de touches Miracle « A », ainsi que du temps de vol pour effectuer le parcours par rapport au 1er arrivé
Penser a faire les check-list a l’atterrissage ( TVBRC sortir le train) et au re-décollage ( CRIS, verrouiller les AF)