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dimanche 22 août 2010

Le vol en campagne

Jouer avec l’atmosphère, rester le plus longtemps en vol et parcourir des distances est l’objectif de tout pilote de vol à voile. Le nouveau breveté débute un parcours d’entrainement qui lui permettra d’obtenir des qualifications de durée de vol (5h) et prise d’altitude (1000m, 3000m, 5000m)

Objectif Brevet D

Cette phase débouche sur les premiers circuits hors du local (« local » : zone de vol centrée sur un aérodrome ou champ atterrissable) :

    • Gain altitude  : 1000 m
    • Distance à bute fixé  : 50 km
    • L’élève maitrisera des machines de plus en plus performantes.
    • Cette phase comprend de l’entrainement dans le local élargi et des vols avec instructeurs,
    • La participation aux Stages 50km est vivement recommandée,
    • Durant cette phase l’élève débute l’apprentissage du « vol à voile » (maîtrise des ascendances, apprentissage de la stratégie du parcours, accoutumance aux longs vols, …).

Coût donné à titre indicatif, hors aides fédérales pour les moins de 25ans, évalué en fonction des parcours constatés : 2.000 € :

    • Il comprend les coûts d’adhésion au club et la licence assurance fédérale obligatoire (année civile).
    • Il ne comprend pas la visite médicale qui doit être passée auprès d’un médecin agréé.
    • Ce coût peut varié en fonction de l’aptitude de l’élève et de son bagage aéronautique.
    • Il ne tient pas compte des bourses et aides délivrées pour : BIA, Lâcher, BPP, …

Repères :, la progression machine et l’entrainement pour le brevet D nécessite environ 50 à 60h de vols solo et en double commandes.

La progression campagne brevets E et F

Cette progression comprend des vols en double commande. La participation aux Stages 200 km, 300km et 500km est vivement recommandée.

Le pilote devra satisfaire aux épreuves suivantes :

Brevet E

    • Gain altitude  : 3000 m
    • Distance à but fixé  : 300 km

Brevet F

    • Gain altitude  : 5000 m
    • Distance à but fixé  : 500 km

Repères :, l’entrainement pour le brevet E nécessite un minimum de 100h de vols solo et en double commandes. Soit au total environ 200h depuis le premier vol.

Aides "Post BPP et "Aides Perfo" pour les moins de 25 ans en 2011 :

    • Totaliser plus de 1.000 km sur la campagne inscrits à la Net Coupe (planeur monoplace) 200 €
    • Participer à un premier championnat officiel (inter régional jeune, régional ou national) 200 €